​

I přes problematické počasí, která bohužel zabránilo větší účasti se v sobotu 27.srpna na letišti v Jihlavě sešlo více než 270 účastníků (kteří se zaregistrovali na stánku LAA ČR) a během dne přiletělo a odletělo kolem osmdesáti SLZ.

Děkujeme všem účastníkům za účast a děkujeme i těm, kteří se vzhledem k počasi vydali na cestu raději autem, nebo prostě zústali doma! I takové rozhodnutí neletět, prostě protože počasí nepřeje je nutné ocenit.

Z tohoto pohledu se slet vydařil, pokud je nám známo tak se během sletu nikomu nic nestalo a všichni se vrátili domů, což je velmi pozitivní.

Někteří účastníci přiletěli už v pátek...

Pomalu začínáme...

Parta motorových padáčkářu je pravidelným účastníkem sletu

Stan Nebeských andělů

Slet zahájil prezident LAA ČR Aleš Trtil a Ing. Petr Bold za Nebeské anděly

Pohled na slet kolem poledne - bývali jsme zvyklí na násobně větší účast, ale i tak bylo v sobotu co vidět.

Pohled na stojánku výrobců, nokonec se podařilo přiletět FAiru se Sharkem, TL-Ultralight ukázal Sparkera, Siriuse a Stinga, Jihlavan Airplanes Skyleader JA-600 a DirectFly si udělal minislet svých Alt v různých verzích.

Stojánka historických ULL replik

Pokud bych měl vybrat letadla, která budila největší pozornost, tak z mého pohledu byly dvě - Dingo a Zero.

Dingo představuje návrat ke kořenům ultralehkého létání - pro mne je to takový motorový paraglide s křídly.

Nádherné Zero je důkazem co vše umí šikovné ruce českých stavitelů v naší 600kg kategorii. Jde o 80procentní repliku známé japonské stíhačky, letoun je poháněn českým hvězdicovým motorem Verner Scarlet.

Abych si nemusel vymýšlet tak jsem pilota Zera (i Me-109) Pavla Kouřila poprosil o krátké představení obou letadel.

Kdo vydržel až do konce sletu, tak byl odměněn krásným průletem Zera při jeho odletu.

Uvnitř hangáru byly tmimo stánku LAA tradičně i stánky dalších vystavovatelů.

Stánek firmy TEVESO - distributora motorů Rotax

Poprvé se veřejně představila firma JE Avionics se svými dostupnými přístroji.

Na společném stánku se prezentovali Andy Aviation a ID-FLY

a nechyběla ani prezentace klubu českých RAFáků, kteří neúnavně připomínají české letce v RAF za II. světové války.

Přednášky

Nedílnou součástí sletu jsou i dvě přednášky.

Pan doktor David Melechovský byl jako vždy vynikající. Jeho přednáška "Proč neumíme létat v mracích" byla vzhledem k počasí v okolí Jihlavy vysoce aktuální.

Myslím, že účastníci přednášky se mnou budou souhlasit, že stálo za to si ji poslechnout..

Druhá přednáška byla komplikovanější, protože šlo o premiéru - přednášejícj Vladimír Foltin ji totiž prezentoval přes aplikaci Webex online z Kolína nad Rýnem.

Téma přednášky bylo tošku "težší". Místo přednášejícího jsme obraz promítali na plátno.

Trochu nezvyklý pohled, ale myslím že až na drobnosti (bohužel nahrávání se nepovedlo) se přednáška včetně on-line dotazů povedla.

Odpoledne byly vyhlášeny výsledky Ultralight CUPu.

Výsledky vyhlašoval duchovní otec soutěže Aleš Trtil

Vyhlašování výsledků

Další letošní novinkou byl Chill-out paraglidistů - soutěž v pozemním ovládání padáků. Nakonec se trochu rozfoukalo, takže soutěž mohla proběhnout. Protože se však konala trochu stranou hlavního dění, pravděpodoně si jí mnoho lidí nevšimlo. Do budoucna to zkusíme zlepšit.

Vzhledem k vývoji počasí většina účastníků již po 16. hodině odletěla (a dobře udělali, protože neděle nebyla příliš letová). Nicméně ti, kdo v Jihlavě zůstali, prožili krásný večer.

Soutěžní otázka, najděte na obrázku MPK!

Večerní hangar-party s kapelou Šusťáci se také vydařila!

Petr Podešva - 70!

Fotogalerie

Pro ty kteří se z různých důvodů do Jihlavy nedostali přinášíme obrazové zpravodajství - letem-světem objektivem Jana Fridricha - fotografie naleznete zde. Nejsou nijak tříděny a proto omluvte, pokud jsme zrovna nevyfotografoval vaše letadlo, není v tom žádný záměr. Ono moderovat slet a při tom fotografovat není úplně jednoduché.

Můžete se těšit na článek v Pilotu s fotografiemi Kamila Večeři.

Za organizátory

Jan Fridrich